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豐田汽車公司（以下豐田汽車）為實現(xiàn)“賽車市場化”而開發(fā)并生產(chǎn)的新一代“GR雅力士”汽車中辙浑，搭載了捷太格特（JTEKT）制造的TORSEN®LSD,電子控制四驅(qū)4WD聯(lián)軸節(jié)（ITCC®）眼骗。為實現(xiàn)其高水準的運動駕駛做出了貢獻峡谊。

GR雅力士(拍攝于Midland Square豐田汽車展廳)

各自的特征如下：

１．TORSEN®LSD

①「TORSEN®LSD」

托森差速器是在汽車轉(zhuǎn)向時厢卖，將左右輪或前后輪的扭矩進行合理分配的驅(qū)動裝置LSD（限滑差速器）的一種亡嫌。

LSD利用斜齒輪進行差動限制恐呢，以高扭矩分配性能和高耐用性著稱圈蛹，是捷太格特的明星產(chǎn)品之一循贝。

目前衫喜，托森差速器（TORSEN）Type-B和Type-C兩種型號，主要在日本尉利、比利時和美國生產(chǎn)可丝。對前后輪扭矩進行分配的Type-C型號主要搭載在四輪驅(qū)動車型上。而對左右輪扭矩進行分配的Type-B型號汤顷，主要搭載在以運動車型為代表的后輪驅(qū)動車型上氓愿，此外，在前輪驅(qū)動車型上也有使用递促。

②「在GR雅力士中的配置」

TORSEN Type-B搭載于GR雅力士系列的「RZ “High performance”」車輛前后,為適應GR雅力士的駕駛環(huán)境咪轩，捷太格特打造了具有高強度、高容量化性能的產(chǎn)品，以實現(xiàn)更高水平的運動駕駛涉粘。
 

TorsenType-B正面圖
 

TorsenType-B后部圖

２. 電子控制四驅(qū)4WD聯(lián)軸節(jié)　ITCC®

①「ITCC®　Intelligent Torque Controlled Coupling的釋義」

ITCC是通過電子控制锭汛，將驅(qū)動力進行連續(xù)可變傳輸?shù)穆?lián)軸節(jié)，通常搭載在四輪驅(qū)動車的后差速器和傳動軸之間袭蝗，通過連續(xù)可變的前后輪驅(qū)動力唤殴，以實現(xiàn)高燃效和優(yōu)異的牽引性能。其核心技術是被稱為金剛石鍍膜（DLC-Si）的到腥，一種含硅并且具有接近鉆石特性朵逝，將耐磨的非結(jié)晶碳作為數(shù)微米膜覆蓋的電磁離合器，具備小型乡范、高耐久性和靜音性配名。

②「在GR雅力士中的配置」

此產(chǎn)品也被稱為“電子控制多片離合器”，作為「運動4WD系統(tǒng)“ GR-FOUR”」的零部件搭載于“ RZ”和“ RC”*1中篓足。捷太格特為實現(xiàn)產(chǎn)品的高溫對應段誊、高容量化，根據(jù)驅(qū)動方式栈拖、路面狀況控制前后扭矩的分配连舍，致力于為GR雅力士的行駛性能做出貢獻。
*1：豐田GR雅力士“RZ性能版車型”涩哟、“RC基礎版車型”

 

【ITCC產(chǎn)品概念圖】

捷太格特驅(qū)動事業(yè)致力于通過以TORSEN差速器為代表的各種驅(qū)動產(chǎn)品的研發(fā)审亿，推動運動型轎車的行駛性能以及乘用車安全性能的提升。同時該技術在商用車領域的應用帝愉，以及對于下一代汽車技術發(fā)展的貢獻也被寄予厚望最咖。捷太格特對驅(qū)動產(chǎn)品的制造今后也將砥礪奮進，繼續(xù)前行暖麻。